公司新聞
行業動態
安防知識

首頁 > 新聞資訊 > > 洛陽智能交通 紅綠燈"見人下菜"沒看錯

洛陽智能交通 紅綠燈"見人下菜"沒看錯

來源:www.dianfanle.com     時間:2014-06-23    
  洛陽市政府采購中心2013年底發出關於九都路智能交通升級改造項目的招標公告。到現在

,工程實施已基本完成,進入進入後台係統對接調試階段。這次該在的目的主要在於解決道路

擁堵的問題,以及如何讓公交車在紅綠燈前不用等待太長的時間。那麽,如今改造的成果怎麽

樣?改造工程在哪些方便進行了升級?采取的又是什麽技術?帶著這些我難題,AG电子實地去考

察感受一下就能得到答案。

  九都路上的誘導屏幕

  轉變:

  治堵不能單靠修路,智能交通更有效

  道路擁堵時,人們經常會看到這樣的畫麵:一個路口四周有不少交警——打手勢、吹哨子

、電台溝通、往返奔走……交警部門疏導擁堵道路,往往要投入大量人力。

  眼下,這一狀況有望得到緩解。目前,九都路智能交通升級改造項目已進入後台係統對接

調試階段,投入使用後,它有望讓九都路不再“久堵”,交警高峰時期的疏導指揮,也將變得

遊刃有餘。

  道路擁堵是每個城市都會麵臨的難題,僅靠興修道路來解決車路間的矛盾不現實。有機構

研究發現,道路擁堵並不是時刻都在發生,即便是高峰期,也有一些路段相對通暢。如果有高

效的信息引導,充分利用道路交通資源,解決擁堵問題並不難,這就衍生了智能交通的概念。

  智能交通,說白了就是讓道路更通暢,它通過先進的信息、數據傳輸,電子傳感等技術,

建立實時、準確、高效的電子交通管理係統,對整個城市路網資源進行合理配置和管理,增強

道路通行能力,緩解交通擁堵,提高城市交通管理水平。

  揭秘:

  智能交通係統,到底有多“能”

  九都路智能交通升級改造項目進入收尾階段,路麵硬件設備已基本安裝到位,後台係統正

在對接調試。郎海介紹,九都路智能交通係統可分為五大係統,它們各顯神通,相互配合,會

讓在九都路行車的駕車者感覺更順暢。

  交通誘導係統:現場直播路況為您“導航”

  開車出行,最怕遇到堵車。這時您肯定想:早知道堵車,就提前繞行了。別急,交通誘導

係統能讓您“未卜先知”,提前避開擁堵路段。

  九都路沿線將安裝多塊電子誘導屏,設置在紅綠燈路口前方,其和後台的計算機聯網,可

對整條九都路的交通情況現場直播,並提供最優路徑引導。當前方路段發生堵車或交通事故時

,交警部門通過電子誘導屏,顯示附近道路的地圖,用紅色標出擁堵路段,綠色標出暢通路段

,提醒過往車輛提前繞行。

  信號智能控製係統:讓紅綠燈“收放自如”

  上下班高峰時遇到“大堵車”,特別是在十字路口,南北路上的汽車可能排成長龍,東西

路卻少有車輛通行。麵對定時“機械運動”的紅綠燈,駕駛人隻能幹著急,或等交警到現場疏

導。信號智能控製係統,能讓紅綠燈做到“收放自如”。

  如何讓紅綠燈起到像人工現場疏導一樣的作用?郎海將它稱為“信號燈自適應配時”,埋

在地下的傳感器將收集到的車流量信息,通過後台計算機傳輸給信號智能控製係統,該係統可

自動判斷周邊路段車流量,據此自動調節紅綠燈時長,若東西方向車輛較多,綠燈時間則自動

延長;南北方向車輛較少,綠燈時間則自動縮短。

  此外,信號智能控製係統還可實現遠程操控,交警部門可在控製室內通過實時監控畫麵,

遠程對紅綠燈進行調整,減少一線交警的工作量。

  車流量監測係統:為交通科學決策提供數據支撐

  “車流量監測係統作用很關鍵,電子誘導屏和信號燈自動調配時間都要靠它提供數據。”

郎海說,九都路改造期間,他們已將電子傳感器裝置在每個路口的路麵下方。當車輛通過路口

時,信息會被地下傳感器收集,形成數據傳輸到後台計算機。

  通過地下傳感器統計的數據,可分析出該路段的車輛通行規律,為交通部門進行道路改造

、交通調整提供科學的決策依據。

電子警察係統:抓拍交通違法“快又準”

  新研發的電子警察係統和之前的電子眼最大的區別在於,它綜合了之前的電子眼和路麵卡口係統的作用。

  紅燈時,若車輛強行通過停止線,電子警察係統將對其精準抓拍,並將車輛信息及時記錄上傳,讓闖紅燈車輛無處遁形。

  電子警察係統和地下傳感器相連,綠燈時,它還能對通過九都路的車輛進行抓拍,記錄並上傳車輛號牌信息,若該車輛涉案,公安部門也能及時發現,有效提高相關案件的偵辦效率。

  “電子警察係統還能保障公交優先通行。”郎海說,九都路設有公交專用道,其他社會車輛在規定時間內禁止占用。電子警察係統將我市所有公交車號牌信息提前錄入,一旦有社會車輛占用公交車道,電子警察將對其及時抓拍,並自動篩選號牌信息,為公交車道專車專用提供保障。

  雙回路波分複用光傳輸係統:

  智能交通持續運作的“後勤部長”

  有讀者會問:智能交通係統是依靠光纜傳輸信號運行的,一旦光纜遭到破壞,會不會導致九都路全線電子設備癱瘓?

  這種擔心沒有必要。雙回路波分複用光傳輸係統是整個九都路智能交通係統的“後勤部長”,“雙回路”顧名思義就是兩條傳輸線路,一旦其中一條光纜被意外切斷,另一條光纜將自動切換工作,不影響整個係統的正常運行。

  除以上5個係統外,該公司還設計有製高點監控係統,將高清攝像機安裝在高層建築上,能更加直觀地監控整個路段的通行情況。

您可能還需要了解

  • 視頻監控係統
  • 防盜報警係統
  • 樓宇對講係統
  • 停車管理係統